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哈羅單車完成A+輪融資 GGV紀(jì)源資本領(lǐng)投
一起惠2017-01-13 09:37:401092 次

    今日,共享單車平臺(tái)Hellobike哈羅單車宣布完成A+輪融資。本輪融資由GGV紀(jì)源資本領(lǐng)投,磐谷創(chuàng)投跟投,投資金額暫未披露。哈羅單車CEO楊磊表示,此輪融資主要用于新產(chǎn)品升級(jí)換代、全國(guó)市場(chǎng)開(kāi)拓和優(yōu)質(zhì)人才招攬,2017年將持續(xù)深耕共享單車領(lǐng)域,提供更多的出行產(chǎn)品。


    在產(chǎn)品與運(yùn)營(yíng)上,Hellobike將與各地政府溝通,配合制定管理規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn),同時(shí),Hellobike將加速度向其他城市擴(kuò)張。


    Hellobike從2016年9月1日啟動(dòng)共享單車項(xiàng)目,2個(gè)月后即在蘇州開(kāi)始投放。Hellobike單車采用智能鎖方式,具有GPS定位功能,而且和類似產(chǎn)品相比,電子系統(tǒng)功耗較低,此外,Hellobike也采用了自主研發(fā)的具有專利的輕型發(fā)電花鼓。


    團(tuán)隊(duì)方面,Hellobike CTO江偉曾任淘寶中間件核心技術(shù)專家、攜程框架部高級(jí)研發(fā)經(jīng)理,技術(shù)SVP李開(kāi)逐曾任攜程基礎(chǔ)事業(yè)部高級(jí)研發(fā)經(jīng)理、愛(ài)立信(中國(guó))研發(fā)中心技術(shù)專家,智能鎖研發(fā)負(fù)責(zé)人章鴻斌教授是高校博導(dǎo)、863課題負(fù)責(zé)人,曾負(fù)責(zé)神州飛船某測(cè)控子系統(tǒng)的研發(fā)工作。


    Hellobike近期發(fā)布了移動(dòng)運(yùn)維支撐系統(tǒng),可以讓城市運(yùn)維人員通過(guò)手機(jī)即可完成工單處理、車輛監(jiān)控、故障車精確定位找尋等所有運(yùn)維功能,可以提高關(guān)鍵的車輛運(yùn)維效率。產(chǎn)品迭代速度方面,Hellobike已經(jīng)完成二代單車及智能鎖的研發(fā),將在1月中旬開(kāi)始投放。


    Hellobike已經(jīng)先后進(jìn)入蘇州、寧波、廈門,且和運(yùn)營(yíng)城市的交通出行體系及相關(guān)部門、組織形成了互動(dòng)配合,政府給Hellobike劃定停車點(diǎn)。


    據(jù)悉,2017年1月份,Hellobike將進(jìn)入武漢、成都、合肥等城市,接下來(lái)2個(gè)月內(nèi)將進(jìn)入10個(gè)城市運(yùn)營(yíng)。目前已經(jīng)有近30家政府與Hellobike達(dá)成了合作意向。


    GGV紀(jì)源資本管理合伙人符績(jī)勛表示:“共享單車這個(gè)模式,長(zhǎng)期來(lái)看核心競(jìng)爭(zhēng)力在于快速?gòu)?fù)制拓展市場(chǎng)的執(zhí)行能力、產(chǎn)品和技術(shù)驅(qū)動(dòng)的車輛運(yùn)維效率及運(yùn)維成本控制能力。Hellobike擁有強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),我們看好他們的巨大發(fā)展?jié)摿Α!?/span>


    在運(yùn)營(yíng)策略上,Hellobike采用的是半小時(shí)一元的定價(jià),不過(guò)在寧波發(fā)布單車時(shí),Hellobike同時(shí)宣布,從12月1日起推出夜間(晚上11點(diǎn)—凌晨6:00)騎行免費(fèi),這主要是因?yàn)楫?dāng)?shù)罔F、公交停運(yùn)后,夜間的出行需求依然很大,楊磊強(qiáng)調(diào)夜間騎行免費(fèi)主要訴求甚至并不是為了獲客,而是在這個(gè)時(shí)段讓利消費(fèi)者,提高用戶使用體驗(yàn),使得騎行與寧波的城市地鐵、公交等錯(cuò)峰配合起來(lái),成為出行系統(tǒng)補(bǔ)充。同時(shí),Hellobike考慮到人們有換乘的需求,每天首次換騎在15分鐘內(nèi)是免費(fèi)的。


    此外,為引導(dǎo)用戶規(guī)范地停放自行車,Hellobike實(shí)施了用戶信用分體系:用戶使用后應(yīng)該將單車停放在道路兩側(cè)可以停放自行車的地方,比如劃定的白線區(qū)域、自行車架設(shè)置的地方以及路邊不阻礙交通的空曠區(qū)域。嚴(yán)禁停在小區(qū)、地下及室內(nèi)車庫(kù)、胡同以及收費(fèi)停車區(qū)。每位用戶注冊(cè)后會(huì)有100分的信用分,每次騎車加1分。違停將一次扣除20分。信用分低于80時(shí),用車單價(jià)將提高到100元/半小時(shí)。


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