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日前，繼雅詩(shī)蘭黛后，屈臣氏也開始在店內(nèi)引進(jìn)AR試妝應(yīng)用；意大利戶外品牌Trezeta和Kayland將正式入駐中國(guó)；在LV牽手潮牌Supreme后，Dior可能要和Nike合作；西班牙B2B酒店分銷平臺(tái)Hotelbeds1.7億歐收購(gòu)Tourico Holidays；UPS成功試驗(yàn)無(wú)人機(jī)送包裹，并希望這種運(yùn)送方式早日成為日常。

1.美妝新賣點(diǎn) 繼雅詩(shī)蘭黛后屈臣氏也玩上AR試妝應(yīng)用

就在不久前，除了一眾美妝品牌外，一起進(jìn)駐屈臣氏上海潮流新店的還有“玩美彩妝”AR自動(dòng)試妝系統(tǒng)。據(jù)了解，玩美彩妝是一款由臺(tái)灣訊連科技研發(fā)的美妝APP平臺(tái)，其中涵括了美妝、時(shí)尚、潮流、星座等熱門訊息。該應(yīng)用號(hào)稱可自動(dòng)識(shí)別人的五官，且平均五秒就可以變換一款?yuàn)y容。

而早在屈臣氏之前，這款A(yù)PP就曾于2016年8月現(xiàn)身雅詩(shī)蘭黛 (Estee Lauder) 上海概念店。玩美移動(dòng)總經(jīng)理張華禎曾表示，當(dāng)消費(fèi)者在購(gòu)買一支口紅之前，平均要試上五種顏色才能做決定，該而技術(shù)可以滿足他們想在短時(shí)間內(nèi)體驗(yàn)多項(xiàng)彩妝品的需求。此外，香奈兒、雅詩(shī)蘭黛、Bobbi Brown、倩碧等十多個(gè)大牌也曾入駐美妝相機(jī)。同時(shí)，有數(shù)據(jù)顯示，每8.6個(gè)使用口紅試色功能的用戶就有1個(gè)點(diǎn)擊官方購(gòu)買。

2.意大利戶外品牌Trezeta和Kayland入駐中國(guó)

日前，北京銳極瀧峰國(guó)際貿(mào)易有限公司與MGM集團(tuán)簽訂協(xié)議，正式引進(jìn)意大利戶外品牌Trezeta與Kayland。此前，該公司也已擁有美國(guó)著名戶外品牌Marmot中國(guó)區(qū)總代理權(quán)。

據(jù)了解，誕生于1920年的Trezeta，在上世紀(jì)60年代便迅速成為歐洲最知名的登山和徒步鞋品牌之一。而同樣來自意大利的Kayland，誕生于1971年，是一個(gè)專門制造專業(yè)登山鞋和戶外運(yùn)動(dòng)鞋的品牌。

3.繼LV牽手潮牌Supreme后Dior可能要和Nike合作了

法國(guó)奢侈品牌Louis Vuitton近日和街頭潮牌Supreme的合作是社交媒體上一個(gè)熱門話題。起源于LV男裝創(chuàng)意總監(jiān)Kim Jones在Ins發(fā)布的一張圖片，不過他很快就將這張圖片刪除。無(wú)獨(dú)有偶，上周Dior男裝創(chuàng)意總監(jiān)Kris Van Assche同樣在Ins發(fā)布一張圖片（Dior品牌名與Nike標(biāo)志性Logo融合），隨后同樣將其刪除。此前，Supreme x LV的合作款并無(wú)太大違和感，因此，奢侈時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)之間的界限已經(jīng)越來越模糊。

4.西班牙B2B酒店分銷平臺(tái)Hotelbeds1.7億歐收購(gòu)Tourico Holidays

日前，據(jù)銀行業(yè)消息人士透露，西班牙B2B線上酒店分銷平臺(tái)Hotelbeds將另外籌集1.7億歐元的杠桿貸款用于收購(gòu)收購(gòu)美國(guó)旅游分銷公司Tourico Holidays。據(jù)悉，本次杠桿貸款由匯豐銀行、摩根士丹利、愛爾蘭銀行、德意志銀行和聯(lián)合信貸聯(lián)合主導(dǎo)，建立聯(lián)合機(jī)構(gòu)投資團(tuán)。

Hotelbeds Group的首席執(zhí)行官Joan Vilà 表示：“收購(gòu)交易將幫助我們拓展市場(chǎng)，尤其是Tourico Holidays的總部所在地北美洲以及拉美市場(chǎng)。聯(lián)手后，我們將利用雙方在技術(shù)和分銷方面的優(yōu)勢(shì)造福于酒店合作伙伴及客戶?！?

5.UPS成功試驗(yàn)無(wú)人機(jī)送包裹 并為這種運(yùn)送方式寄予厚望

全球聯(lián)合包裹服務(wù)公司UPS日前宣布他們成功地在佛羅里達(dá)使用自動(dòng)無(wú)人機(jī)從一輛送貨卡車上出發(fā)遞送了包裹。這是UPS的第一步，他們也希望未來某一天無(wú)人機(jī)遞送包裹可以變得更加日常。

工作流程如下：無(wú)人機(jī)存放在卡車頂端，UPS快遞員掃描包裹并將其放置在無(wú)人機(jī)下面的可伸縮籠子中，之后將其目的地掃入司機(jī)座椅旁的平板電腦中?？ㄜ嚨奶旎ò寰蜁?huì)收縮，之后無(wú)人機(jī)會(huì)飛去目的地。到達(dá)目的地后，無(wú)人機(jī)會(huì)打開籠子，放下包裹，之后回去按照路徑和司機(jī)匯合。無(wú)人機(jī)電池的壽命是30分鐘，所以他們不能飛離卡車大本營(yíng)太遠(yuǎn)。

這種運(yùn)送方式也確實(shí)可以為快遞員節(jié)省時(shí)間，卡車也可以少跑幾公里，可能客戶也能更快取到包裹。公司工程及可持續(xù)發(fā)展部門的副部長(zhǎng)Mark Wallace表示，司機(jī)日常少開一英里，每年能給公司節(jié)省5000萬(wàn)美元。每天UPS都有66000名司機(jī)在路上送貨，所以無(wú)人機(jī)的使用對(duì)公司的支出有著非常大的影響?？赡芤矔?huì)讓客戶看到“UPS最好的門面擔(dān)當(dāng)”。