今年的零售圈有哪些熱詞?“賦能”絕對算一個。
新零售概念大熱,線上線下打通聯(lián)合勢不可擋,阿里巴巴和京東兩大電商巨頭都提出要賦能傳統(tǒng)零售和線下經(jīng)濟(jì)。
4月13日下午,超市生鮮O2O平臺京東到家公布了其最新的“零售賦能”戰(zhàn)略。那么,京東到家的“賦能”究竟是指什么呢?
京東到家怎樣賦能?
京東到家的三個“賦能”分別是為合作商戶輸送精準(zhǔn)用戶的“流量賦能”,提供訂單履約解決方案、技術(shù)工具和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的“效率賦能”,以及提供用戶管理和運(yùn)營工具的“用戶運(yùn)營賦能”。
蒯佳祺認(rèn)為,業(yè)內(nèi)常說的“最后三公里”包含了從消費(fèi)者下單到商品送達(dá)這一過程中的所有步驟和細(xì)節(jié)。目前,零售業(yè)需要的是解決這最后的“三公里”,而不是新概念。
在去年四月,一直把解決“最后三公里”配送問題作為目標(biāo)的達(dá)達(dá)和京東到家合并,新公司的收入來源主要是超市分成和運(yùn)費(fèi)。目前達(dá)達(dá)覆蓋了350多個城市,日單量峰值每天可達(dá)300萬單。
而達(dá)達(dá)-京東到家想做的,也正是利用自己的優(yōu)勢去幫助線下商家彌補(bǔ)短板。在蒯佳祺看來,如果傳統(tǒng)商超非常懂技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)是不太合理的,超市的核心競爭力就在于供應(yīng)鏈、門店管理和商品管理。達(dá)達(dá)-京東到家會基于合作需求去開發(fā)針對性的解決方案,通過產(chǎn)品和應(yīng)用去幫助這些超市來提升互聯(lián)網(wǎng)水平,而不是把他們都變成互聯(lián)網(wǎng)人。
京東到家方面表示,提供給商戶的解決方案和技術(shù)工具,可以幫助超市從以往的30分鐘的揀貨時間縮短為3分鐘,從2小時配送到家縮為90%的訂單1小時到家。同時,京東到家能夠給合作方永輝超市帶來5%-10%的銷售增長。
新零售戰(zhàn)場上的“跑馬圈地”
達(dá)達(dá)-京東到家利用自己的物流和技術(shù)優(yōu)勢和傳統(tǒng)商超產(chǎn)生了更多化學(xué)反應(yīng)。目前平臺已經(jīng)擁有超過3000萬用戶,由達(dá)達(dá)260萬眾包配送員提供物流配送支持,覆蓋一、二線城市19個,包括沃爾瑪、永輝、歐尚等在內(nèi)的合作門店超過40000家。在這個過程中,京東到家也積累了大量的用戶消費(fèi)數(shù)據(jù)。
那么,具備了這些優(yōu)勢的京東到家究竟是想做什么呢?其在今天提出的“零售賦能”戰(zhàn)略,也被很多人看做是京東到家的新零售布局。
談起新零售,蒯佳祺在發(fā)布會上也多次提起了阿里巴巴推出的盒馬鮮生。盒馬鮮生的首家會員體驗店于去年1月在上海金橋廣場開業(yè),采用O2O“線上電商+線下門店”的經(jīng)營模式,主營生鮮、快消品和餐飲等。
截至目前,盒馬鮮生已開設(shè)了8家門店,7家位于上海,1家位于寧波。而原本定于3月31號開業(yè)的北京十里堡店因物業(yè)糾紛推遲了開業(yè),具體的營業(yè)時間還不確定。
可以說,盒馬鮮生從面世以來的一舉一動都吸引了媒體的大量關(guān)注,其“超市+餐飲”的經(jīng)營模式和五公里半小時達(dá)的配送物流也被業(yè)內(nèi)津津樂道。那么,達(dá)達(dá)-京東到家是怎么看的呢?
蒯佳祺向包括零售渠道觀察在內(nèi)的媒體表示:“盒馬鮮生是自營的超市體系,和其他超市是競爭關(guān)系。盒馬鮮生覺得這些超市一定會掛,所以就應(yīng)該接受阿里投資,然后成為盒馬店,變成我,我來拯救你。這是他們的策略?!?
“我覺得今天的超市和餐飲是不一樣的。傳統(tǒng)連鎖超市有非常強(qiáng)大的供應(yīng)鏈,這個供應(yīng)鏈?zhǔn)窃谶^去一二十年積累起來的,這是他們的核心資產(chǎn)。同時,傳統(tǒng)商超在線下有很多門店,比如沃爾瑪和永輝都有400多家門店,這也是重要的戰(zhàn)略資產(chǎn)。所以傳統(tǒng)超市仍有很強(qiáng)的門檻壁壘和競爭力,不是能輕易被顛覆的?!必峒鸯髡f道。
京東到家的合作伙伴永輝在今年也推出了同樣以“超市+餐飲”為主要模式的超級物種。永輝方面曾透露,在2017年超級物種的門店數(shù)量計劃達(dá)到50家。但是,超級物種雖然與永輝超市共享供應(yīng)鏈,但是各工坊都由獨(dú)立團(tuán)隊負(fù)責(zé),自負(fù)盈虧,目前仍未有獨(dú)立完整的配送體系。
不過,按照超級物種第二代門店的構(gòu)想,線上線下資源將產(chǎn)生更多的聯(lián)動。那么,不知超級物種在未來是否會借助達(dá)達(dá)-京東到家的物流體系和線上流量呢?
其實,新零售浪潮中的群鹿角逐才剛剛開始,誰知道越過山峰之后究竟是何種景色呢?
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