外媒在上周五披露了Uber 2016年的業(yè)績情況，2016年該公司營收為65億美元，平臺上發(fā)生的交易總額同比翻番至200億美元，調(diào)整后凈虧損為28億美元，Uber在一封郵件中確認(rèn)了這些數(shù)字。

值得一提的是，Uber去年虧損28億美元，這一業(yè)績數(shù)據(jù)不包含中國業(yè)務(wù)。去年8月，Uber全球?qū)⑵渲袊鴺I(yè)務(wù)（優(yōu)步中國）出售給滴滴，滴滴收購了優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國大陸運(yùn)營。

目前，Uber還沒有上市，所以并沒有公開發(fā)布財(cái)報(bào)情況，不過，Uber表示，該公司第一季度業(yè)績“似乎符合預(yù)期”。

2016年第四季度，Uber平臺的交易總額環(huán)比上季度增長28%，至69億美元。不過，同期Uber的虧損也上升至9.91億美元，營收則環(huán)比增長74%，至29億美元。

近來，Uber負(fù)面新聞纏身，多名高管相繼離職。4月，Uber CEO卡蘭尼克在公司的一份內(nèi)部郵件中宣布，全球公共政策和溝通主管蕾切爾·懷特斯通（Rachel Whetstone）再加入公司兩年后決定離職。

3月底，Uber地圖和商業(yè)平臺副總裁布萊恩·麥克倫登（Brian McClendon）宣布于本月底辭職，但將繼續(xù)擔(dān)任Uber顧問。據(jù)消息透露，目前至少有六位地圖測繪技術(shù)人員，包括布拉特·布朗寧（Brett Browning）、Drew Bagnell和彼得·蘭德（Peter Rander）等來自卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的技術(shù)人員，其均離開優(yōu)步團(tuán)隊(duì)加入由其前自動(dòng)駕駛技術(shù)工程師創(chuàng)辦的人工智能公司Argo AI。

2月底，原Uber工程高級副總裁阿米特·辛格爾（Amit Singhal）被迫辭職，原因是近期谷歌內(nèi)部爆出了辛格爾之前在谷歌工作時(shí)涉嫌性騷擾。

此外，Uber人工智能實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人加里·馬庫斯（Gary Marcus）、無人駕駛汽車團(tuán)隊(duì)黑客查理·米勒（Charlie Miller）、Uber產(chǎn)品增長副總裁艾德·貝克（Ed Baker），Uber先進(jìn)技術(shù)中心工程部頂級工程師拉菲·克里科里安（Raffi Krikorian）也都已從公司離職。