毒眼剛剛見到在公司門口派發(fā)快件的順豐小哥。小哥憨直地講述了他眼里的順豐菜鳥之爭。
“天貓的要求太嚴(yán)了,具體到小時,如果沒按時送到,可能會被投訴,公司也會打電話催著派送,影響其他的訂單配送。”
小哥可能覺得嚴(yán)苛,毒眼則洞見了未來——
菜鳥要做到物流的信息化、流程化、標(biāo)準(zhǔn)化。菜鳥要改造物流就是通過數(shù)據(jù)對系統(tǒng)流程的改造,最終達(dá)到極致。未來對快遞員的要求將來會越來越嚴(yán)苛,精準(zhǔn)到秒,因為“兢兢業(yè)業(yè)”數(shù)據(jù)和機器做出了精準(zhǔn)到秒的判斷。反而是人會覺得累,人會懶惰。
馬云不久前剛剛說到,要讓未來中國一天可以承接10億包裹——去年天貓雙11一天的包裹量是6.75億。我們現(xiàn)在看到的雙十一單日爆棚,可能只是馬云看到未來的日常。十億包裹跋山涉水,穿街過巷,將是一幅什么景象?在這條滿載“訂單數(shù)據(jù)”的高速公路上,可能蘊藏著很多創(chuàng)新機遇。
站在這個角度去看,順豐和菜鳥到底是誰斷了誰的接口不重要,因為原因大家都猜得到。數(shù)據(jù)對于一家公司的重要性越來越為凸顯,那些傳統(tǒng)企業(yè)也不再是為了提升業(yè)績而置自己數(shù)據(jù)于不顧的傻大黑粗,不言而喻,互聯(lián)網(wǎng)公司的大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略在接下來的推行中一定會遇到類似的阻力。
如果說電商之戰(zhàn)是讓傳統(tǒng)零售和網(wǎng)絡(luò)購物發(fā)生對立,那么數(shù)據(jù)之戰(zhàn)也一定會引發(fā)類似的沖突。
也就是今后會越來越多看到在“云”方面站隊的情況,比如順豐,今天苦惱的是選擇騰訊云還是阿里云?明天也許就是在京東云和亞馬遜云之間躊躇?
精明如順豐者,在菜鳥建立的時候,就沒打算跟著其他幾家快遞巨頭一起玩進(jìn)去。這樣的智慧和前瞻似乎已經(jīng)預(yù)示了今天的撕逼。不管此事如何收場,順豐菜鳥之爭已經(jīng)預(yù)示了未來企業(yè)的走向:或者成為一家擁有龐大數(shù)據(jù)量并能對此數(shù)據(jù)有極強運算能力的公司,或者把數(shù)據(jù)交給第三方,使用第三方的服務(wù),融入到公有云的體系內(nèi)。
順豐這樣的一家年營業(yè)收入570多億、凈利潤40多億的上市公司,單單通過航空運輸一年內(nèi)就消化了超過百萬噸快件的快遞巨頭,并不能說沒有數(shù)據(jù)。
同理,其他的幾家快遞龍頭企業(yè)數(shù)據(jù)量也絕對是龐然大物。但是,毒眼必須指出的是,順豐的數(shù)據(jù)和其他任何一家傳統(tǒng)公司在本質(zhì)上沒有區(qū)別,只因為它的數(shù)據(jù)是存儲在一個封閉的體系內(nèi),如果沒有淘寶、菜鳥的支撐,它可能不會這么快做到一件事——在線化。
按照阿里巴巴集團(tuán)CTO王堅的看法,“大數(shù)據(jù)不是因為大而產(chǎn)生的價值,而是因為在線上而產(chǎn)生了價值,因為數(shù)據(jù)從此可以在更大范圍流動它產(chǎn)生的價值,這是真正的數(shù)據(jù)帶來的巨大變化?!?/span>
也如同馬云最新言論“未來幾年內(nèi),要把一切業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化,一切數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化?!?/span>
言外之意,阿里巴巴這樣一家互聯(lián)網(wǎng)巨型航母,各項業(yè)務(wù)所產(chǎn)生、積累的大數(shù)據(jù)未來一定會豐富阿里的生態(tài)體系,同時讓生態(tài)蘊含的數(shù)據(jù)產(chǎn)生新的價值,再反哺生態(tài),這是一個相輔相成的循環(huán)邏輯。
因此,用菜鳥的邏輯去審視快遞行業(yè),每家公司只是其物流數(shù)據(jù)生態(tài)鏈上的一環(huán),或者一條線,即使順豐這條線不在線,也并不影響菜鳥網(wǎng)絡(luò)的運轉(zhuǎn)。
如果用阿里巴巴的邏輯去審視全人類,那整個物流業(yè)也只是其數(shù)據(jù)生態(tài)鏈上的一環(huán),或者一條線。
這也是為什么阿里巴巴開始強調(diào)“去電商化”。畢竟電子商務(wù)僅僅涉及到商品、交易、支付、物流,頂多再滲透到上游的供應(yīng)鏈、分銷、生產(chǎn)制造(最近又有S2b的概念拋出)的數(shù)據(jù)鏈條,未來還有更廣袤的市場等待阿里巴巴來收割。去電商化,只是接入到更多商業(yè)甚至非商業(yè)場景數(shù)據(jù)的開端。
當(dāng)然,你可以不接入阿里云,也可以不接入菜鳥,但你不可能成為一個不在線化的公司,這也是為什么沒有戰(zhàn)隊到阿里系的隊列,順豐也一樣會選擇騰訊云。順豐顯然不想只是作為一家純物理式運作的公司,它必須是在線的。哪怕中斷了阿里的數(shù)據(jù)接口,用戶依然可以在順豐微信公眾號來完成下單動作。
由此可見,未來的傳統(tǒng)公司,想要關(guān)起門來建造自己的數(shù)據(jù)王國,看上是極難成功的。
大數(shù)據(jù)和云計算服務(wù)就在橫亙在前面,傳統(tǒng)公司從技術(shù)上無法完成超越,就必須搭上這趟列車。
毒眼預(yù)感,未來數(shù)字化戰(zhàn)爭將無比慘烈,那些沒有搭上快車的企業(yè),已經(jīng)被遠(yuǎn)遠(yuǎn)丟在身后。而全副武裝的公司,則在數(shù)字化的世界里展開肉搏和廝殺。
這個時候,如果還在糾結(jié)于數(shù)據(jù)安全性,那簡直像看待火車會不會重出軌道一樣的傳統(tǒng)眼光。未來是沒有隱私的世界,數(shù)據(jù)商用是注定的,是防不勝防,也是無需防范的。這不是道德的問題,也不全是商業(yè)壁壘的問題,而是人類必須迎接全新的時代——放棄小我,擁抱大我。
《1984》的預(yù)言正在發(fā)生,只不過,監(jiān)視人類的不再是“老大哥”,而是商業(yè)巨擘。
人類可能并沒有意識到,每發(fā)一次自拍照,都是為互聯(lián)網(wǎng)貢獻(xiàn)數(shù)據(jù);每騎一次單車,也是為大數(shù)據(jù)添磚加瓦。
如同毒眼深愛的梁文道老師說過的,不用等到別人來侵犯,人們已經(jīng)越來越愛暴露自己的隱私。我們每一個人集體地去窺看每一個人的隱私,這就是我們這個年代。
沒有隱私的時代,數(shù)據(jù)是真理,算法是走向真理的最佳途徑。
注:來源:毒眼商業(yè),本文為作者獨立觀點,不代表億邦動力網(wǎng)立場。
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