哈羅單車宣布完成10億元人民幣（約為1.53億美元）的D2輪融資，本輪由復星領投、GGV（美國紀源資本）等跟投。此前的12月4日，哈羅單車剛剛宣布完成D1輪3.5億美元的融資。

哈羅單車的本輪投資方、復星新技術與新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集團副總裁兼董事總經(jīng)理叢永罡透露，復星在為期數(shù)月的行業(yè)調(diào)研之后決定投資哈羅單車，是看好其通過技術提升運營效率的能力以及未來國內(nèi)更廣泛城市用戶對共享單車的實際需求熱度。

叢永罡說：“調(diào)研發(fā)現(xiàn)，三線及以下城市擁有巨大的立體化出行市場空間，用戶需求特點與一線大城市不盡相同。哈羅單車擁有優(yōu)秀的管理團隊、清晰的戰(zhàn)略方向和精細化的運營模式，我們相信其有能力提升所在城市的公共出行服務效率、自身業(yè)務也將呈現(xiàn)持續(xù)、健康的增長態(tài)勢?！?/span>

復星高級副總裁兼復星新技術與新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集團總裁潘東輝表示，復星近年來在衣食住行方面均有深度的產(chǎn)業(yè)布局，復星視哈羅單車為整個生態(tài)系統(tǒng)中的超級物種和重要家庭客戶入口，預期哈羅將與復星生態(tài)中其他成員在大數(shù)據(jù)、金融、旅游、地產(chǎn)等多個領域能產(chǎn)生較大的價值協(xié)同。

截至2017年12月22日，哈羅單車已經(jīng)進入150多個城市，注冊用戶達8,800萬，日訂單超1,000萬，同時還進入了140多個景區(qū)。飛速發(fā)展的海量用戶和騎行數(shù)據(jù)，也為立體化共享出行布局奠定了重要基礎。

目前，哈羅團隊所明確的“3510”的立體化共享出行戰(zhàn)略已經(jīng)開始在不少城市落地，將分別代表3公里、5公里、10公里及以上的共享出行工具融入細分化的出行場景中，包括城市全方位立體交通解決方案，為用戶提供更多元化的出行方式選擇和全方位智慧出行體驗，解決城市用戶短、中、長途出行需求。

附：哈羅單車融資表

2016.11：宣布完成A輪融資，GGV領投，磐谷創(chuàng)投、Joy Capita愉悅資本、貝塔斯曼亞洲投資基金跟投。

2017.1：宣布完成A+輪融資，GGV領投，磐谷創(chuàng)投跟投。

2017.4: 完成B輪融資，成為資本領投，老股東跟投。

2017.6：完成B+輪融資，威馬汽車戰(zhàn)略投資。

2017.10: 哈羅單車與永安低碳科技合并，完成C輪融資，引進螞蟻金服、深創(chuàng)投等知名投資機構。

2017.12.4: 哈羅單車宣布完成3.5億美元的D1輪融資，投資方為螞蟻金服、威馬汽車、成為資本、富士達等多家知名投資機構和產(chǎn)業(yè)資本。